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      VGM行星齒輪箱的特征參數的選取與重構
      發布時間:2021-01-26   點擊次數:121次
         VGM行星齒輪箱的箱體為球鐵件,內部齒輪軸有太陽輪,行星輪,太陽輪軸,高速軸,輸出軸,均采用低碳合金鋼,經滲碳,淬火,磨齒加工而成,之間有直齒,有斜齒聯接,內齒圈為40CRMO正火處理,行星架為鑄件,產品使用壽命長。存在多個部件,只要限制其中一個的轉動,并改變動力的輸入和輸出,傳動比就會改變;而當兩個乃至多個行星齒輪組一起變化時,就能實現多個擋位,這就是AT變速器的基本原理。
       
        VGM行星齒輪箱的特征參數的選取與重構:
        故障一般分為局部故障和分布式故障。若箱內發生局部故障,運行過程中,故障點位置處嚙合時將產生故障沖擊,隨著故障程度加深,故障沖擊越明顯且周期性越強。但是在其他嚙合瞬態采樣點幅值沒有較大變化。相比于局部故障,齒輪發生分布式故障時,每個輪齒在嚙合狀態下均會產生故障沖擊。
       
        因此,當輪齒發生相同程度的分布式故障和局部故障時,分布式故障的振動信號內沖擊能量將大于局部故障,但無明顯沖擊特征。
       
        針對上述情況,對于相同類型不同程度故障的區分,多尺度模糊熵值(MFE)隨著故障程度增大而減小,且避免了單一時間尺度衡量信號特征的局限性。因此,本文選取MFE作為基本參數之一。
       
        但是,MFE僅衡量振動信號沖擊特征總體分布情況,即對局部故障沖擊特性較為敏感,而對于分布式故障敏感度較差。
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